geçiş ücreti arabalar için 4 dolar, minibüsler içinse 6 dolar. yani giderek pahalanıyor.
yap, işler, devret modeli ile yapıldığı için yapan firma 25 yıl boyunca bu tüneli işletecek ve gelirinin tamamını kasasına koyacak. tıpkı osmangazi köprüsü gibi. bu yine bir nebze hazmedilebilir ama devlet firmaya, üstüne üstlük yılda 25 milyon araç yani günde 68.500 geçiş garantisi vermiş eğer yıllık garantinin altında bir geçiş olursa firmanın garanti parasını devlet zaten ödeyecek.
ne güzel değil mi? şu firmaların herşeyi garanti arkadaş, adamların zarar riski bile kalmamış mk. ha bir de niye şunu bunu yaptık, şöyle hizmet böyle hizmet diye bize caka satarsınız anlamıyorum. oluşacak zarar bizim cebimizden çıkıyor bir de.
yav biri devlet diğeri yürüten hükümet, sizin bize hizmet etmeniz gerekiyor bunu da yapamayacaksanız ne diye varsınız. sürekli birilerine kendimizi siktiriyoruz zoruma gidiyor. bi tünel yapacak ekonomimiz de kalmadı mı yani?
gerçi borçları ödeyebilmek için özelleştirecek bir şeylerin kalmamasına seviniyorum artık. batışımız böylece daha hızlı olacak.
not: sinirle yazdığım bir entry. asıl kızdığım nokta ise firmanın kârının garanti olmasıdır.