bugün
yenile
    1. 2
      +
      -entiri.verilen_downvote
      açılmasına 30 gün kalmış.
    2. 2
      +
      -entiri.verilen_downvote
      sosyal medyada #tüneleisimönerim hashtagiyle önerilerde bulunuyor. çocuğa isim arar gibi. bence baturcan olsun 😂
      0#berkecanıyedirmeyiz #berkecanınaskerleriyiz - rakunettin 05.12.2016 14:10:36 |#2973253
      0dbjxnsjsns - sonwafflebukucu 05.12.2016 18:19:17 |#2987295
    3. 4
      +
      -entiri.verilen_downvote
      aksa-ray olması gerektiğini ekmek arası bor adlı makalemde belirtmiştim...
    4. 3
      +
      -entiri.verilen_downvote
      cem toker'in isim önerisi bana mantıklı geldi. link
      1çok güzel fikir - turkanali 06.12.2016 00:23:59 |#3014677
      1adam var adam gibi işte! - rakunettin 06.12.2016 10:51:12 |#2976160
    5. 3
      +
      -entiri.verilen_downvote
      isim anketi iptal edilmiş. anket sonuçları hoşlarına gitmemiş demekki. avrasya tüneli
    6. 3
      +
      -entiri.verilen_downvote
      karlov olsun
    7. 4
      +
      -entiri.verilen_downvote
      deprem ve tsunami'ye karşı dayanıklı yapıldı. ülkemize hayırlı-uğurlu olsun.
    8. 1
      +
      -entiri.verilen_downvote
      geçiş ücreti 13.80 tl olan tünel
    9. 3
      +
      -entiri.verilen_downvote
      geçiş ücreti arabalar için 4 dolar, minibüsler içinse 6 dolar. yani giderek pahalanıyor. yap, işler, devret modeli ile yapıldığı için yapan firma 25 yıl boyunca bu tüneli işletecek ve gelirinin tamamını kasasına koyacak. tıpkı osmangazi köprüsü gibi. bu yine bir nebze hazmedilebilir ama devlet firmaya, üstüne üstlük yılda 25 milyon araç yani günde 68.500 geçiş garantisi vermiş eğer yıllık garantinin altında bir geçiş olursa firmanın garanti parasını devlet zaten ödeyecek. ne güzel değil mi? şu firmaların herşeyi garanti arkadaş, adamların zarar riski bile kalmamış mk. ha bir de niye şunu bunu yaptık, şöyle hizmet böyle hizmet diye bize caka satarsınız anlamıyorum. oluşacak zarar bizim cebimizden çıkıyor bir de. yav biri devlet diğeri yürüten hükümet, sizin bize hizmet etmeniz gerekiyor bunu da yapamayacaksanız ne diye varsınız. sürekli birilerine kendimizi siktiriyoruz zoruma gidiyor. bi tünel yapacak ekonomimiz de kalmadı mı yani? gerçi borçları ödeyebilmek için özelleştirecek bir şeylerin kalmamasına seviniyorum artık. batışımız böylece daha hızlı olacak. not: sinirle yazdığım bir entry. asıl kızdığım nokta ise firmanın kârının garanti olmasıdır.
    10. 3
      +
      -entiri.verilen_downvote
      devletin beklediği tünelden geçen otomobil sayısına ulaşamayan,aradaki farkı da halka kitleyen tünel. ben taa ankaradan millet bu tünelden geçmiyor diye vergi vereceğim amk.
    11. 1
      +
      -entiri.verilen_downvote
      tünel yap-işlet-devret modeli ile yapılmıştır. bu nedenle devlet bu projeye bir ücret ayırmak zorunda kalmamıştır. tamamen bir mühendislik harikasıdır. felaket senaryolarına buldukları çözümler tüneli güvenilir kılmaktadır. bunun yanı sıra projeye dahil olarak yapılan ve düzenlenen yollar da trafik açısından oldukça yararlı olacağı düşünülmektedir. eğer hızlı bir şekilde karşıya geçmek isterseniz ve paranız da varsa gayet kullanışlı bir yapıdır.
    12. 1
      +
      -entiri.verilen_downvote
      birmeyen tünel ya çocukluğumdan beri en masum ve boktan gereksiz hayalim :)
    13. 4
      +
      -entiri.verilen_downvote
      2020'de vaat edilen geçiş garantisi tutmadığı için devlet hazinesi tarafından şirkete 391 milyon 870 bin lira ödenecekmiş. hazine dediği de biz oluyoruz bu arada. peki hayatı boyunca araba sahibi bile olmayacak veya avrasya'dan bir kere bile geçmemiş olan insanların günahı ne burada? vallahi içim almıyor artık ya.
    14. 0
      +
      -entiri.verilen_downvote
      yorumsuz. gorsel gorsel
    15. 2
      +
      -entiri.verilen_downvote
      Tünelin gidiş dönüş yolunun yan yana olduğunu zannederken bugün altlı üstlü olduğunu öğrendim. (bkz: gereksiz bilgiler) Ayrıca 2018 yılında 23,00₺ olan geçiş ücreti an itibariyle 46,00₺ imiş. (bkz: zamcık)