recep tayyip erdoğan'ın başbakanlık zamanından bir vecizesi.
dediğiyle ne kadar uyuşan nitelikte yollar yapıldı orası tartışılır fakat yol tarihine bakıldığında aşırı haklı.
tarihi
mezopotamya'da milattan önce 3500'lere dayanan bir yapı ve tekerleğin icadıyla gelişmeleri artar. roma imparatorluğu'nda büyük askeri hareketler için tasarlanan standart yapıdaki yollar şuan inşaa edilen yolların temelini oluşturur yani bir nevi medeniyetlerle paralel olarak gelişen mühendislik dalı.
(bkz: ulaştırma anabilim dalı)
roma imparatorluğu'nun çöküşünden sonra oluşan boşluktan sonra yeniden gelişme göstermesi 18. yüzyıla dayanır ve ilk kırma taş kullanılmaya başlanır. bu yenilik 1950 yıllarına kadar inşaa edilen yolların temelini oluşturmuştur.
19. yüzyılın başlarında kullanılmaya başlanan buharlı taşıtlar sayesinde denizyolları ve demiryolları da gelişimeye başladı.
adolf hitler'in iktidara geçtikten sonra yaptırdığı ve hala kullanılan ulaştırmadaki ilk otobanlar da yolun medeniyetten ayrılmayacağının göstergesi olabilir.
bunun yanı sıra yapılan
kral yolu, helenistik çağı yolları, osmanlı ve selçuklu imparatorluklarının kurulduklarından sonra yaptıkları yollar tüm bunları destekler.