neden üretilsin ki zaten milletin belini ötv ile kırarak kazanıyorlar. mesela bir passat ötv'siz 75-90 bin arası iken türkiye'de 150 bin. bu yuvarlama bir hesap. yani anlayacağınız devlet uyguladığı vergi ile hiç bir masraf harcamadan arabayı üretenden 2 kat daha fazla kazanmış oluyor. ayrıca (bkz: vatandaşı yolmanın alternatif yolları)
aslında üretilir üretilmeyecek şey değil. lakin pazarda iddiamız olamaz orası da ayrı aşikar ancak devlet iç pazarda rekabet etmek için ürettiğimiz araçlara ötv ve kdv uygulamaz ise halk aracı almayı düşünebilir. ve bu yolda uygulamamız gereken bir diğer örnek tatanın yaptığını yapmak. şöyle ki uzun zamandır otomobil üreten bir firma ile ortaklık çalışmaları yapmak ve iflas bayrağı çekecek bir otomobil üreticisini satın alarak onların teknolojisinden faydalanmak. otomobil işi sabır işidir öyle 2 senede olacak şey değil. ayrıca yerli otomobil tamamen türk vatandaşlarına hitap edebilmeli. araçların içi geniş, genelde 5 kişilik, fabrika çıkışında lpg seçeneği olan, az yakan çok kaçan türünde birşeyler olmalı.
bu işin diğer bir ayağı olan insan gücü mühendis kalitesi ise eğitim sistemi ile alakalı ki orası daha önemli ama o konuyu tartışmaya başlarsak işin içinden çıkamayız