süveyş kanalı

17 kasım 1869'da trafiğe açılmıştır. akdeniz ile kızıldeniz'i birbirine bağlayan yapay su yoludur. temelleri osmanlı imparatorluğu tarafından atılmış, baharat yolu'nun canlandırılması sağlanmıştır. kanal (süveyş) cephesi, almanya'nın isteği üzerine açılmıştır. 1. dünya savaşı'nda ingiltere ve de arapların yardımı ile osmanlı topraklarından (sınırlarından) çıkarak ingiltere'nin sınırlarına girmiştir. ingiltere tarafından da 1869'da açılmıştır. 193,3 kilometre uzunluğunda ve en dar yerinde 313 metre genişliğindedir. ilk projesi sokollu mehmed paşa tarafından çizilmiştir. dünyada kapakları olmayan en uzun kanaldır. diğer kanallarla karşılaştırıldığında kaza oranı hemen hemen sıfırdır. gece ve gündüz geçiş yapılabilir. https://www.youtube.com/watch?v=k0TeBbwQzIA

"maç hangi kanalda?" sorusuna ısrarla verilen cevaptır.yeter lan süveyş kanalında boğul da kurtulalım aq

frekansı kaç debi? diye sorasım geldi

arap baharı'nın altında yatan en büyük nedenlerden. dünya ticaretinin %10'u buradan geçer.

bu fikrin firavunlar dönemine (mö 1911-1956) ya dayandığı söylenir. bu dönemde nil'den acı göle, oradan da süveyş'e ulaşan bir kanal açılmıştır. bu kanal persler, yunanlılar ve romalılar tarafından da kullanılmıştır. hz. ömer (r.a.) zamanında tekrar canlandırılıp bir asır kadar daha kullanılmıştır. sonraki dönemlerde kanal önemini kaybedip kanal yatakları kumlar ile dolmuştur. modern bir kanal açmak için ilk teşebbüs 1500'lerin başında venedik'liler tarafından gündeme gelmiştir. osmanlılar da ise ilk teşebbüs 1568'de sokullu mehmed paşa'ya aittir. o zaman devletin içinde bulunduğu başka meselelerden dolayı bu teşebbüs faaliyete geçememiştir. nihayet 1869 yılında kanal açılabilmiştir. fakat en büyük kazancı ingilizler sağlamıştır. şöyle ki 1870 yılında kanaldan 314 ingiliz gemisi geçerken bütün milletlerin gemi sayısı 172'dir. yani ingilizler hindistan gibi sömürgeleri için bu kanaldan sonuna kadar faydalanmıştır.

bu kanal açılınca ümit burnu önemini kaybetmiştir!!!!

of offff

akdeniz'e eski popülerliğini geri getiren ve 1869'da hayata geçirilen proje. fikir olarak sokollu mehmed paşa'ya dayanır.